Consideraciones de mantenimiento y cuidado para bombas multietapa

Consideraciones de mantenimiento y cuidado para bombas multietapa

Este artículo de Shengshi Datang detalla los métodos de mantenimiento para bombas multietapa Se pueden aplicar principios similares a otras bombas, como bombas de accionamiento magnético .

Al detener una bomba multietapa, cierre primero la válvula de compuerta y el manómetro, y luego apague el motor. Durante el primer mes de funcionamiento, cambie el aceite lubricante cada 100 horas y, posteriormente, cada 500 horas. Ajuste periódicamente el prensaestopas para asegurar una fuga adecuada de la cámara de empaquetadura (una tasa de fuga adecuada es ideal). Inspeccione periódicamente el desgaste del manguito del eje y reemplácelo de inmediato si detecta un desgaste significativo. Durante el uso invernal, después de detener la bomba, abra el tapón de drenaje en la parte inferior del cuerpo de la bomba para drenar el fluido y evitar grietas por congelación. Si la bomba multietapa no se utiliza durante un período prolongado, desmóntela por completo, seque todas las piezas y aplique grasa a los componentes móviles y las juntas antes de volver a ensamblarla.

El mantenimiento diario de la bomba es crucial y es necesario realizar un mantenimiento regular.

1. Verifique con frecuencia si los puntos de lubricación del motor y del cuerpo de la bomba tienen suficiente aceite y si el funcionamiento del cojinete suena normal durante el funcionamiento de la bomba.

2. Asegúrese de que la alineación de los acoplamientos del motor y de la bomba sea uniforme.

3. Verifique si hay fugas de agua o aire en la tubería de succión de la bomba.

4. Verifique que el tubo de equilibrio no esté bloqueado.

5. Supervise si la presión de descarga de la bomba es normal.

6. Compruebe si hay vibraciones excesivas durante el funcionamiento de la bomba.

7. Inspeccione si la carcasa del cojinete está sobrecalentada.

8. Gire manualmente la bomba para garantizar un funcionamiento suave.

9. Confirme que la base de instalación de la bomba esté segura.

10. Para las bombas que utilizan sellos de empaque, agregue, ajuste o reemplace regularmente el manguito del eje según sea necesario.

Inspeccione las tuberías y juntas de la bomba multietapa para detectar holgura. Gire la bomba manualmente para comprobar su correcto funcionamiento. Añada aceite lubricante para cojinetes a la carcasa, asegurándose de que el nivel esté en la línea central del manómetro. Reemplace o reponga el aceite lubricante con prontitud. Desenrosque el tapón de cebado del cuerpo de la bomba y llénelo con agua (o lodo). Cierre la válvula de compuerta de la tubería de descarga, así como el manómetro de salida y el vacuómetro de entrada. Arranque el motor brevemente para verificar el sentido de rotación correcto. Una vez que el motor esté en marcha y la bomba funcione con normalidad, abra el manómetro de salida y la bomba de vacío de entrada para observar las lecturas de presión adecuadas. Abra gradualmente la válvula de compuerta mientras supervisa la carga del motor. Intente controlar el caudal y la altura de la bomba dentro del rango indicado en la placa de características para garantizar su funcionamiento con la máxima eficiencia y un ahorro energético óptimo.

En el caso de las bombas multietapa tipo DF, la temperatura de los cojinetes durante el funcionamiento no debe superar la temperatura ambiente en 35 °C, con un máximo de 80 °C. Si se detectan ruidos anormales, detenga la bomba inmediatamente e inspeccione la causa.